Velo Electrique Intersport 400 Euros

Via sa affixe de vélo Nakamura, Intersport ajouter trois cycles à assistant électrique jusqu’à son catalogue. ça nouvelle gamme nommée E-Crossover orient composée ns modèles taillés convecteur la ville, à des prix oscillant entre 999 rang 1599 euros.

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Source : Intersport


Aujourd’hui, les grandes enseignes spécialisées dans le sport, jusquà l’image ns Décathlon und Intersport, possèdent de toi propre offre aux vélos électriques. Ns second désignait est positionné dessus plusieurs segment tarifaires et usages, du VAE urbain jusqu’à bas awards (E-City) aux modèles reconnaissance sportifs (Summit, Complete) parfois plus coûteux.

En les fin d’année 2021, le grouper suisse en remet d’un couche auprès une toutes les personnes nouvelle région composée de trois produits : les E-Crossover Style, voyages et Aventure, alger taillés convectif les trajets urbains antériorité tout, à des prix respectifs du 999 euros convecteur le premièrement et 1599 euros pour les deux autres.


E-Crossover Style

Le reconnaissance abordable de la région E-Crossover profiter de d’un cadre en aluminium et ns pneus aux 27,5 pouces à lintérieur la attacher n’a démarche été précisée. Cette peut compter sur ns batterie ns 375 Wh : mais da encore, Intersport se faire montre prudent quant jusqu’à l’autonomie promise. Cette faudra donc le tester pour se sengager une idée.

Le moteur orient quant à lui placé d’environ le moyeu arrière avec une capteur de rotation und non du couple : les VAE se montre donc moins réactif, puisqu’il chasubles à ns rotation ns pédalier et non pour force que vous en place dans esquive pédales. Les entraîne un action moins naturel, même dans certains cas cela reste standard dessus les VAE entrée ns gamme.


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Source : Intersport


En revanche, son couple ns 45 Nm est convoque le moindres prometteur. Le tout est aller avec de année niveaux d’assistance électrique, ns transmission jusqu’à sept vitesses, du freins à disque hydrauliques et ns écran LCD pour contactez-nous ses informations de conduite.

L’E-Crossover sacrés est disponible en taille S, m et ns en un exclusivement et dunicité coloris (noir) und ne se débarrasser d’aucune connectivité Bluetooth avec l’application mobile de la marque.

E-Crossover Voyage

Il faut ajouter 600 euros supplémentaire à ce modèle pour se l’arracher. En échange, la fiche technique attachement logiquement en gamme avec un moteur quartier général Naka E-Power du 60 Nm aux couple et du meilleurs équipements convoque votre secret et confort : porte-bagages, phares led ou encore fourche suspendue.

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La batterie de 460 Wh devrait offrir ns meilleure autonomie que le modèle Style, si le squelette ouvert vous facilitera la brut pour enfourcher, rang inversement, ton monture. Cest là en outre question aux freins à plaque hydrauliques, de garde-boue et ns écran couleur pour gérer esquive différents niveaux d’assistance (4).


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Source : Intersport


Cette fois-ci, une partie connectée est à menu avec l’application Naka E-Power : eux servira antériorité tout jusqu’à mieux calculé votre autonomie et à garantir une confidentiel supplémentaire grâce à une fonction antidémarrage ns l’assistance électrique via un codé personnalisé.

D’un poids de 19,9 kilos, l’E-Crossover voyage opte convectif une undlion à huit vitesses. De toi tailles sont disponible à l’achat : s et M.

E-Crossover Aventure

L’E-Crossover aventure est une jumeau du la dépense Voyage. En réalité, seule de toi forme de cadre diffère : celle ns l’Aventure s’être veut concéder « fermée » et ainsi moins commode dans l’idée. Ce modèle confiance en soi tourne même vers des tailles concéder grandes : m et ns en l’occurrence.


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Source : Intersport


Pour cette trio, des primes jusquà l’achat sont disponibles selon votre département, région et ville : en Île-de-France moyennant exemple, cette aider peut sélever jusqu’à 500 euros pour faire baisser la note.


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Le Vélocargo Longtail R500Elec orient le désignations du premièrement vélo électrique longtail signé Decathlon. Revendu 2700 euros, cet engin peut être aussi bien transporter des enfants que aux la marchandise, en supportant un charge maximal de 170 kg.

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